на главную HeliRussia 2010 - 20 – 22 мая 2010 года, МВЦ «Крокус Экспо», Павильон № 1, зал № 4
 

Логин:  

Пароль:  

Забыли
пароль?
  Преимущества регистрации  
Каталог ВС
По производителям
 
 
Продажа ВС
 
ВС Год Цена, руб
Zodiac 601HD 2009 2 900 000
РП200 2004 850 000
ЯК-18Т 1995 6 400 000
DV20 KATANA 1996 2 700 000
Все объявления
 
 
Покупка ВС
 
ВС Год Цена, руб
Як-52 1985 2 000 000
Л-13 Бланик 1970 100 000
ЯК-52 1980 3 000 000
Бекас X 32 1941 1 500 000
Все объявления
 
 
Каталог Интернет-ресурсов
Официальные сайты
Картография и навигация
Доски объявлений о продаже самолетов
Продавцы авиатехники
Авионика
Образ жизни
Дропзоны и парашютные сайты
Аэроклубы
Космос

 
Законы
Воздушный Кодекс РФ
Нормативная база
ON-LINE консультации
 
 
Наши интернет-партнеры
 
 
 

Самый большой пассажирский самолет наконец-то получил 'допуск' к полетам.

14.12.2006 Newsinfo

Наконец-то закончились муки испытаний для первого в мире магистрального гражданского самолета Airbus А-380, который благодаря двум полноразмерным палубам может перевозить до 900 пассажиров. Во вторник "небесному" гиганту присвоили навигационный сертификат, что, по сути, означает его "профпригодность" к коммерческой эксплуатации.

Документ выдан после выполнения 18-месячной программы испытаний. Пять А-380 совершили около 800 испытательных полетов в различных странах общей продолжительностью 2 600 часов. Первыми почувствовать на себе все прелести комфортабельного перелета смогут пассажиры сингапурских авиалиний: первый А-380 должен быть поставлен компании Singapore Airlines через десять месяцев.

И, несмотря на то, что российскому ВТБ принадлежит 5,02% акций EADS, консорциума, который контролирует создание самолета-гиганта, в ближайшие годы россияне вряд ли смогут облететь родные просторы на Airbus А-380: во-первых, сам лайнер пока не по карману отечественным авиаперевозчикам – его стоимость порядка 250 млн долл, а во-вторых, в России пока немного авиамаршрутов, для которых необходим такой самолет.

Авиалайнер рассчитан на дальность полета до 15 тысяч километров, что позволит ему совершать беспосадочные перелеты по всем маршрутам, проложенным между аэропортами Европы и Азии. Airbus А-380 может поднимать в воздух 560 тонн, в зависимости от модификации принимать на борт от 555 до 900 пассажиров, имеет размах крыльев в 79,3 метра и длину в 73 метра. Помимо внушительных размеров отличительной чертой лайнера является экономическая эффективность. Самолет потребляет меньше горючего, чем суда аналогичного типа.

Долгожданный выпуск А380 неоднократно переносился. Причиной этого стали сложности, которые возникли в системе электроники в носовой и хвостовой частях фюзеляжа самолета.

Так в июне 2006г. EADS заявил, что, вопреки взятым ранее обязательствам, поставки самолетов могут быть отложены на срок от семи месяцев до года. 3 октября 2006г. Airbus официально подтвердил, что поставки первых лайнеров А380 будут осуществлены только в октябре 2007г. и будет поставлен всего один самолет, вместо девяти запланированных ранее. То есть он сойдет с конвейера почти на полтора года позже, чем намечалось. В 2008 году клиенты получат только 13 самолетов А380, а в 2009 должны быть построены еще 25 лайнеров. Например, подождать придется компании Lufthansa: 15 заказанных ей самолетов будут готовы к эксплуатации только летом 2009 года

В этой связи несколько авиакомпаний уже заявляли, что могут отменить заказы на самолеты А380, а некоторые уже отказались от сотрудничества с европейским производителем. Один из ведущих заказчиков - авиалиния Emirates в Дубае. Заказанные ею самолеты сможет получить с задержкой на 10 месяцев; представители компании уже говорят, что собираются пересмотреть свои отношения с консорциумом.

По оценке самой компании, ее потери в связи с задержкой выпуска А380 составят более 3,5 млрд долл. Эксперты называют гораздо большие суммы, а если учесть потери репутационного характера и то, что клиенты могут перейти к главному конкуренту Airbus - Boeing, то финансовые потери компании возрастут многократно.


назад | подписаться на рассылку новостей | обсудить в форуме | архив новостей
 


Интернет-магазин - Сборники АНИ
Сборники АНИ
 
Интернет-магазин - Радиостанции стационарные
Радиостанции стационарные
 
Интернет-магазин - Радиостанции наземные
Радиостанции наземные
 
Интернет-магазин - Кейсы, сумки
Кейсы, сумки
 
Все разделы  
 

Подробнее о проекте
- Карта сайта

121002, Москва, ул.Арбат, д.35, офис 658, ООО "Вэб энд принт"


Яндекс цитирования Rambler's Top100

авиакаталог, авиация общего назначения, бизнес авиация, деловая авиация, малая авиация, сверхлегкая авиация, каталог самолетов,
купить самолет, легкие самолеты, характеристики самолетов, продажа самолетов, продам самолет, стоимость самолета